افزایش ۸ درصدی جان باختگان تصادفات جادهای در آذربایجان شرقی
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۳۱۷۸۹
ایسنا/آذربایجان شرقی معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی تبریز از افزایش هشت درصدی جان باختگان تصادفات جادهای در آذربایجان شرقی خبر داد.
جواد احمدیان، دوشنبه، ۲۱ اسفند ماه، در نشست خبری با موضوع غربالگری رانندگان پرخطر، گفت: غربالگری رانندگان پرخطر و برخورد با آنها با وجود ارگانها، نهادها و اداراتی که به صورت جدی این موضوع را پیگیری میکنند تا زمانی که پیوست رسانهای، فرهنگی و فرهنگ سازی عمومی نداشته باشد ابتر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش ایسنا، وی افزود: مرگ یا حوادث ناشی از تصادفات علاوه بر هزینهی سنگین بر جامعه، چندین خانواده را بی سرپرست میگذارد بنابراین باید نگاه جدی به حفظ سلامت جامعه داشته باشیم.
وی با بیان اینکه طی سالجاری مرگ ناشی از تصادفات در کشور به بالای ۲۰هزار نفر رسیده، گفت: چندین سال حوادث تصادفات روند کاهشی داشته اما طی دو سال اخیر سیر صعودی به خود گرفتهاست.
احمدیان ادامه داد: مرکز تحقیقات پیشگیری از حوادث جادهای و کلینیک سلامت و ایمنی ترافیک استان، پژوهشی در مورد وسایل نقلیه، جادهها، رانندگان، بیماریها و اثراث ناشی از تصادفات انجام دادهاست.
وی افزود: غربالگری و بیماریابی افرادی که رانندگی پر خطر دارند مانند کسانی که از مشکلات جسمی از جمله سکته مغزی رنج میبرند انجام میشود، واکنش آنها در حین بروز حادثه رانندگی بازخورد مناسبی نخواهد داشت و موجب آسیب رسانی به دیگران خواهد بود.
وی با بیان اینکه افراد با مشکلات روحی و روانی نیز باید به این مجموعه مراجعه میکنند، گفت: کسانی که افسرده، دوقطبی و شخصیت ضد اجتماعی دارند حین اخذ گواهینامه مشخص نمیشوند ولی در عمل این افراد خطر آفرین هستند.
وی با بیان اینکه افرادی که سوء مصرف مواد مخدر دارند از مراکز ترک اعتیاد به این مجموعه معرفی میشوند، افزود: رانندگانی که به دلیل تکثر تخلفات و افزایش نمرات منفی توسط سیستم پلیس راهنمایی رانندگی به ما معرفی و در این مجموعه غربالگری میشوند.
معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی تبریز اذعان کرد: تعداد تصادفات و فوتیهای ناشی از آن افزایش پیدا کرده و عامل اصلی آن سرعت غیرمجاز است که به وخیم شدن وضعیت کشتهها منجر میشود.
وی با بیان اینکه تعداد افراد مصدوم شده از مواد محترقه و مراجعه به مراکز درمانی نسبت به سال گذشته در استان ۲ برابر شده، یادآور شد: خانوادههای عزیز به هیچ عنوان مواد محترقه را در فضای بسته نگهداری نکنند، ما مخالف شادی و نشاط نیستیم اما برای چهارشنبه سوری بی خطر باید تلاش کنیم.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی تصادفات جاده ای استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۱۷۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ترانزیت جادهای کشور
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی بذرپاش در جلسه راهبری کاهش تصادفات رانندگی آذربایجان شرقی با اشاره به بازدیدهای خود از محورهای ارتباطی استان اظهار کرد: باید هرچه سریعتر برای تکمیل این منابع عظیمی که در پروژهها انبار شده و روز به روز قیمت تمام شده آن بالا میرود اقدام کنیم.
وی در پاسخ به خواسته امام جمعه تبریز و استاندار آذربایجان شرقی قول داد رامهای جدیدی به شبکه ریلی استان اضافه شود.
وی با اشاره به پروژههای جادهای ایران با کشورهای همسایه در قالب پروژه ایران راه ادامه داد: باید تمام تلاش خود را برای کاهش نقاط حادثه خیز و سوانح رانندگی به کار گیریم.
بذرپاش با بیان اینکه برای رفع مشکلات آزادراه تبریز- زنجان دستور لازم داده شده است گفت: شریک کار این آزادراه یکی از بانکهای کشور است که به خاطر دلایلی اهتمام روکش و بهسازی آن را نداشته و ما نیز بر اساس قانون اختیار ورود و رفع نواقص این مسیر را داریم.
وزیر راه و شهرسازی بر لزوم حضور مدیران بر سر پروژهها تاکید کرد و افزود: حضور بر سر پروژهها بازدارنده است.
استاندار آذربایجان شرقی هم با بیان اینکه در استان مشکل تامین اتوبوس و حمل و نقل عمومی وجود دارد افزود: قبلا در استان یک هزار و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری داشتیم اما در سه سال گذشته این تعداد به ۴۰۰ دستگاه کاهش یافته است و حمل و نقل جادهای ما وضعیت خوبی ندارد.
رحمتی اظهار کرد: در شان استان نیست که میزان تلفات درون و برون شهری سالانه هزار نفر باشد ولی این واقعیت تلخی است که اتفاق میافتد.
وی با بیان اینکه با افت رام قطارهای استان نیز روبرو هستیم و باید در کنار ایمنی راهها به آن توجه شود از وزیر راه و شهرسازی خواست تا نسبت به حمل و نقل عمومی و ریلی در تخصیص اتوبوس و رام قطار دستور لازم را صادر کند.
رحمتی با درخواست حداقل ۲ رام قطار برای استان گفت: امروز سه دستور جهادی از وزیر داشتیم برای قطعه ۶ آزادراه تبریز - ارومیه تزریق نقدینگی و اختصاص قیر داشتند و یکی از آرزوهای دیرینه مردم کمربندی ایلخچی نیز مورد بازدید قرار گرفت و دستورات لازم صادر شد و مقرر شد تا یک باند آن تا تیرماه نکمیل شود.
رئیس سازمان راهداری کشور نیز با اشاره به اعتبار نزدیک به ۱۱ هزار میلیارد ریالی راهداری استان در سال گذشته گفت: تا پایان امسال تلاش میشود تا مشکل تمامی نقاط حادثه خیز استان را برطرف کنیم.
امانی با اشاره به اهمیت جایگاه استان آذربایجان شرقی از جهت قرارگیری در کریدور شمال به جنوب و پایانههای مرزی بر لزوم توجه به وضعیت جاده منتهی به پایانه کلاله تاکید کرد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجان شرقی در خصوص آزادراه زنجان - تبریز که ۱۹۲.۵ کیلومتر آن در این استان و ۸۵ کیلومتر در استان زنجان است افزود: ۹۷ نفر در سال ۱۴۰۲ در این آزادراه فوت شدند.
علیزاده با اعلام اینکه هیچ عملیات بهسازی به جز راهداری جاری در این آزادراه انجام نشده است گفت: این آزادراه به یک نارضایتی تبدیل شده و کل عملکرد استان را به صفر ضرب کرده است.
علبزاده گفت: در ۱۲ ماهه سال گذشته ۷۲۴ نفر در تصادفات استان فوت شدند که افزایش ۱۰۷ نفری را نسبت به سال ۱۴۰۱ نشان میدهد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه مسافت کل راههای استان ۱۳ هزار و ۲۹ کیلومتر شامل ۴.۵ درصد از راههای کشور است افزود: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۳۸۶ میلیون تردد در محورهای استان ثبت شد که سه درصد افزایش را نسبت به سال ۱۴۰۱ نشان میدهد.
وی با بیان اینکه از کل ترددهای جادهای استان در سال گذشته ۱۳ درصد مربوط به وسایل نقلیه سنگین و ۸۷ درصد وسایل نقلیه سبک است گفت: ۷۲ درصد ترددها نیز با پلاکهای بومی و ۱۱ درصد پلاک آذربایجان غربی ثبت شد.
علیزاده با اشاره به اینکه سرعت متوسط تردد خودرو در راههای آذربایجان شرقی ۸۵ کیلومتر بر ساعت است گفت: این رقم برای کشور ۷۹ کیلومتر بر ساعت است.
وی اعلام کرد: استان آذربایجان شرقی دارای ۱۰۳ سامانه ثبت تخلف در محورهای ارتباطی است و ۵۰ دستگاه نیز افزوده میشود.
رئیس پلیس راه آذربایجان شرقی از نبود قرارگاه پلیس راه در استان خبر داد و گفت: ۴۵ درصد از تصادفات فوتی استان در ۹ محور سرچم-اردبیل، مراغه-هشترود، اهر-تبریز، شبستر-تسوج، تبریز-صوفیان، مرند-خوی، فرعی- یکانات، جلفا-مرند، قطعه دوم محور جزیره و آزادراه پیامبر اعظم (ص) اتفاق افتاد.
سرهنگ آبراهه با بیان اینکه نخستین دلیل تصادفات استان عدم توجه به جلو است گفت: در این خصوص اعمال قانون برای استفاده از موبایل ۵۵ درصد افزایش یافته است.
رئیس اورژانس آذربایجان شرقی اظهار کرد: زمان رسیدن به بالین مصدوم در جادههای استان ۱۳ دقیقه و در کشور ۱۴ دقیقه است و این زمان در سطح کلانشهر تبریز به دلیل کمبود پایگاهها ۱.۵ دقیقه بیشتر است.
جعفری روحی افزود: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۴۷۹ مصدوم با ترومای شدید در استان داشتیم که نشان میدهد شدت مصدومیت در تصادفات استان ما بسیار بالا است به طوری که ۳۷۸ مورد از این مصدومان فوت شدند.